Motorblokk Komplett OEM 465EA for DFSK K01 K07
video
Motorblokk Komplett OEM 465EA for DFSK K01 K07

Motorblokk Komplett OEM 465EA for DFSK K01 K07

DFSK Engine Block refererer til motorblokkenheten produsert av DFSK (Dongfeng Sokon), et selskap som hovedsakelig produserer og selger lette nyttekjøretøyer og personbiler. DFSKs utvalg inkluderer forskjellige modeller som ix5, en mellomstor coupe SUV, og 330S, en kompakt MPV.
Sende bookingforespørsel
Product Details ofMotorblokk Komplett OEM 465EA for DFSK K01 K07

DFSK motorblokkrefererer til motorblokkenheten produsert av DFSK (Dongfeng Sokon), et selskap som hovedsakelig produserer og selger lette nyttekjøretøyer og personbiler. DFSKs utvalg inkluderer ulike modeller som f.eksix5, en mellomstor coupe SUV, og330S, en kompakt MPV. Disse modellene er utstyrt med forskjellige motorer, for eksempelix5bruker "360TGDI"-motoren med en maksimal effekt på 170 kW og et toppmoment på 355 Nm. I mellomtiden har330Ser utstyrt medDK15(VVT)ellerDK15-05motorer, med maksimal ytelse på 82 kW og 78 kW, og maksimale dreiemomenter på henholdsvis 145 Nm og 140 Nm. Disse motorkonfigurasjonene kan være relatert til "Engine Block Complete DFSK", noe som indikerer at de er motorblokksammenstillinger designet og brukt i DFSK-kjøretøyer.

 

Hva er ytelsesforskjellene mellom 360TGDI-motoren og DK15(VVT)-motoren?

360TGDI- og DK15(VVT)-motorene skiller seg hovedsakelig ut i følgende aspekter:

  • Maksimal effekt: 360TGDI-motoren yter en maksimal effekt på 170 kW (231 hestekrefter), mens DK15(VVT)-motoren yter henholdsvis 82 kW og 78 kW.
  • Maksimalt dreiemoment: 360TGDI-motoren har et maksimalt dreiemoment på 355 Nm, mens DK15(VVT)-motoren tilbyr toppmomenter på 145 Nm og 140 Nm.
  • Motorvolum: 360TGDI-motoren har 2.0-liters slagvolum og bruker turboladeteknologi, mens DK15(VVT)-motoren har 1.5-liters slagvolum og er naturlig aspirert.
  • Motorteknologi: 360TGDI-motoren kan bruke mer avansert teknologi, for eksempel turbolading, for å levere høyere effekt. I motsetning til dette bruker DK15(VVT)-motoren dobbel VVT-teknologi (Variable Valve Timing) for å forbedre drivstoffeffektiviteten og kraftforsyningen.
  • Utslippsstandarder: 360TGDI-motoren oppfyller China VI-utslippsstandardene, mens DK15(VVT)-motoren er tilgjengelig i versjoner som oppfyller enten China V- eller China VI-utslippsstandardene.
  • Søknad i kjøretøy: 360TGDI-motoren er installert i modeller som Dongfeng Fengguang ix7, mens DK15(VVT)-motoren sannsynligvis finnes i modeller som 330S.

 

Oppsummert overgår 360TGDI-motoren betydelig DK15(VVT)-motoren når det gjelder kraft og dreiemoment, ved å bruke turboladeteknologi og gjøre den egnet for kjøretøy som krever større kraft. På den annen side fokuserer DK15(VVT)-motoren mer på drivstoffeffektivitet og kostnadseffektivitet, noe som gjør den ideell for mindre eller mer budsjettbevisste kjøretøy.

 

Hva er ytelsesforskjellene mellom DFSK K01-motoren og DFSK K07-motoren?

For å sammenligne ytelsesforskjellene mellom DFSK K01- og K07-motorene, bør du vurdere følgende faktorer:

  • Motorvolum: K07 er utstyrt medDK12helaluminiumsmotor med 1.2-liters slagvolum, mens K01 kan utstyres med 1.3-litersDK13Cmotor.
  • Motorkraft: DK12-motoren i K07 yter 64 kW, med en nettoeffekt på 61 kW. Spesifikke effektdata for 1.3L DK13C-motoren i K01 var ikke tilgjengelig og vil kreve ytterligere informasjon.
  • Utslippsstandarder: Både K07 og K01 har modeller som overholder China VI-utslippsstandardene.
  • Posisjonering av kjøretøy: K07 er plassert som en praktisk mikrobuss, mens K01 er en lastebil, noe som påvirker deres design og tiltenkte bruk.
  • Lastekapasitet: K07 har et internt lasterom på 4,7 kubikkmeter, noe som indikerer at den kan ha en bedre lastekapasitet sammenlignet med K01.

 

Avslutningsvis er K07-motoren, med sin mindre slagvolum og kraftutgang, designet for praktisk bruk i en mikrobuss-setting, mens K01-motoren, potensielt med større slagvolum, er skreddersydd for lastebilapplikasjoner, noe som gjenspeiler den forskjellige designen og nytten mellom to bilmodeller.

 

image001

image003

 

 

Bedriftsprofil
 

OM OSS

 JINHUA CITY LIUBEI AUTO PARTS CO.,LTD.

Jinhua City Liubei Auto Parts Co., Ltd. ble grunnlagt i 2003. Selskapet spesialiserer seg på produksjon av bilmotorer og motorkomponenter. Produktene er hovedsakelig egnet for kinesiske, japanske, koreanske, tyske, franske og amerikanske modeller, som Toyota, Honda, Nissan, Isuzu, Hyundai, Kia, Chevrolet, Volkswagen, Peugeot, Citroen, DFSK, Chanan, Chery, BYD, Geely , JAC, JMC, GAC osv.

 

LÆR MER →

modular-1
Engine Block Complete OEM 465EA for DFSK K01 K07-LBENG-1092-11
Engine Block Complete OEM 465EA for DFSK K01 K07-LBENG-1092-12
Engine Block Complete OEM 465EA for DFSK K01 K07-LBENG-1092-16

 

Populære tags: motorblokk komplett oem 465ea for dfsk k01 k07, Kina motorblokk komplett oem 465ea for dfsk k01 k07 produsenter, leverandører, fabrikk

Sende bookingforespørsel

(0/10)

clearall